运河船只警示航标

“蓝鲸2号”由中集来福士设计建造，是目前作业水深、钻井深度深的半潜式钻井平台。平台长117米，宽92.7米，高118米，作业水深3658米，钻井深度15250米，可以在95%的海域作业。与传统单钻塔平台相比，平台配置了高的液压双钻塔和的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业率，节10%的燃料消耗。

海上平台起重机是海洋石油勘探生产中重要的生产和设备之[1]，相对陆地工程起重机，其作业频繁、工作环境恶劣。因此，定期对海上平台起重机进行检修，评估结构是有必要的。目前，内外疲劳评估多只针对通用焊接结构，尚门针对海上平台起重机的结构疲劳评估。

本文基于海洋结构物与船舶结构评估，将其主流评估算法中的名义应力法和热点应力法进行比较，将两种方法集成于海上平台起重机结构评估系统软件中，使用户能够通过简单的选择及载荷谱输入就能得到起重机各结构的疲劳评估结果，为起重机定期维保提供了数据参考。

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   (1) 提高传输容量和传输距离。随着电网区域的扩，电能的传输容量和传输距离也不断增。所需电网电压等越高，紧凑型输电的果越好。

    (2) 提高电能传输的经济性。输电电压越高输送单位容量的价格越低。

    (3) 节线路走廊。般来说，回1 150 kV输电线路可代替6回500 kV线路。采用高压输电提高了走廊利用率。