海洋监测带灯航道警示浮标

链斗式挖泥船的工作原理是:将斗桥的下端放入水下定的深度，使之与疏浚土层相接触。然后在上导轮驱动下使斗链连续运转，带动斗链上的斗泥，挖泥后装入，再随斗链的转动提升出水面，并传送至塔顶部，经过上导轮改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力下，倒入斗塔中的泥井。后泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的船舷外。

 海洋监测带灯航道警示浮标

1、根据施工总平面图，进行平整场地，畅通道路，对实地进行勘查，复核标高及与周围建筑的相互位臵关系，对施工生活用水、施工用电、场内临设用房等进行统筹合理安排。

2、施工前，施工管理人员准备好牌、禁令牌以及七牌图、施工现场的各管理物品，及消器材。

3、落实技术资料，在施工图纸接到以后，立即组织有关人员熟悉施工图，在看图时必须抓住主要施工图环节，尽量在施工图纸会审得到解决，减少今后有施工时出现的设计变动，以便加工订货和组织施工。

4、组织加工订货:根据本工程进度及各材料品种及时同有关部门提出施工部位及要求，并提出加工订货，派人落实货源和供货日期。主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。

5、开工前，施工人员准备好施工质量评定表，施工日记等有关书面资料及管理各种台帐资料。

6、落实施工机械提高现代化施工水平。

航道警示浮体带灯航标体

1、当施工区水域条件好，挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时，应该采用斜向横挖法施工。

2、挖槽狭窄，挖槽水深小于挖泥船吃水深度时，应该采用扇形横挖法施工。

折叠分层施工
1、当疏浚区泥层过厚，对松软土泥层厚度过泥斗斗高的2~3倍，对细沙和坚硬的土质且泥层厚度过斗高的1~2倍，应该分层开挖。分层的厚度般是采用斗高的1~2倍，可视土质而定。

       随着际上水质技术的发展，多参数高集成的设备已经得到了的认可。利用外的高集成的体化多参数水质监测仪，配合我公司数据采集传输控制系统及通用水环境水资源管理监控平台软件，可以方便的实现江、河、湖、海等不同水体的水质自动在线监测，有的实时监测水质的变化情况，为水生态、水环境、水的有管理提供的分析和监控。