海面漂浮浮标警示暗礁航标

在南海的12强台风中，牢牢“钉”在神狐海域钻采可燃冰的“蓝鲸号”，让中集来福士研发的钻井平台赢得了海工话语权；凭借核心技术，万华集团打破MDI外垄断，成就了MDI产能的，并拥有了ADI整产业链……从上世纪风靡的三环锁、北星钟表、飞轮罐头“老三样”，到如今的飞机紧固件、“蓝鲸号”钻井平台、万华MDI惊艳，不折射出烟台工业的规模之变、内涵之变。

当下，作为个以新旧动能转换为主题的区域发展战略，“山东新旧动能转换综合试验区”将烟台作为三核心城之，其肩负的探路使命自然为外界关注，焦点在于，烟台如何应对挑战，趟出条具个体色的新旧动能转换之路？

海面漂浮浮标警示暗礁航标

高压交流输电技术的研究始于60年代后半期，前苏联从80年代开始建设西伯利亚—哈萨克斯坦—乌拉尔1 150 kV输电工程，输送容量为5 000 MW，长2 500 km，从1985年起已有900 km线路按1 150 kV设计电压运行。1988年日本开始建设福岛和柏崎—东京1 000 kV 400余km线路。意利也保持了几十km的载线路作高压输电研究。美AEP则在765 kV的基础上研究1 500 kV高压输电技术。

“蓝鲸2号”型长117米，型宽92.7米，型高118米，作业水深3658米，钻井深度15240米，是担负可燃冰试采重任的“蓝鲸1号”的姊妹船，也是目前二座的深水双钻塔半潜式钻井平台。该平台由中集来福士成部的详细设计、施工设计、建造和调试，双塔双钻结构，配备DP3动力定位系统，适用于深海作业。

    但是，80年代中期以后经济发展减缓，美和其他些都推迟或暂时放弃高压交流输电技术，只有前苏联的1 150 kV工程投运，日本的高压输电线路降压至500 kV运行。

2 高压直流输电与高压交流输电的缺点比较